Chiptuning Seat Leon 1.4 TSI 150KM – Stage 1 i wyłączenie systemu ACT
Szukasz sposobu na poprawę dynamiki w swoim Seacie? Silniki 1.4 TSI (kod EA211) to jedne z najwdzięczniejszych jednostek do modyfikacji. W Auto Soft Ostrów Wielkopolski przeprowadziliśmy kompleksową optymalizację tego modelu, łącząc wzrost mocy z poprawą kultury pracy silnika.
Parametry seryjne vs Stage 1 – Wyniki z hamowni
Każdy proces modyfikacji zaczynamy od diagnostyki i pomiaru serii. W tym przypadku egzemplarz z 2016 roku pokazał na wykresie zdrową, choć nieco niższą od deklarowanej moc.
Wyniki modyfikacji w Auto Soft:
- Moc seryjna: 142 KM ➡️ Po modyfikacji: 171 KM
- Moment obrotowy: 264 Nm ➡️ Po modyfikacji: 296 Nm
Przyrost +29 KM oraz +32 Nm sprawił, że Leon stał się znacznie bardziej responsywny, a wyprzedzanie na trasie stało się czystą przyjemnością.
Wyłączenie systemu ACT (Active Cylinder Technology)
System ACT, czyli odłączanie dwóch cylindrów podczas jazdy z małym obciążeniem, ma na celu oszczędność paliwa. W praktyce wielu kierowców narzeka na:
- Wibracje przenoszone na karoserię w trybie 2-cylindrowym.
- Specyficzny, nieprzyjemny dźwięk silnika.
- Opóźnioną reakcję na gaz w momencie ponownego załączania cylindrów.
W ramach tej realizacji wykonaliśmy programowe wyłączenie ACT. Silnik pracuje teraz stale na 4 cylindrach, co znacząco poprawia kulturę pracy i eliminuje ryzyko przedwczesnego zużycia elementów układu aktywnego sterowania zaworami.