Ford Edge 2.0 TDCi 180 KM – Indywidualny Chiptuning Stage 1
Na naszym stanowisku w Auto Soft Ostrów Wielkopolski gościł potężny, luksusowy amerykański SUV – Ford Edge z 2017 roku
. Pod maską pracuje popularna i pancerna jednostka 2.0 TDCi o seryjnej mocy 180 KM
, połączona z napędem na cztery koła AWD.
Właściciel tego egzemplarza szukał ratunku, bo codzienna jazda tym autem w trasie była po prostu męcząca.
Jak to jeździło przed modyfikacją? Fabryczny muł w trasie
Silnik 180 KM doskonale radzi sobie w lżejszym Focusie czy Kudze, ale w potężnym Fordzie Edge seryjny program po prostu kapituluje. Gabaryty auta, ogromne opory aerodynamiczne oraz stały napęd AWD sprawiały, że samochód zachowywał się jak typowy, ospały muł.
Każda próba gwałtownego wyprzedzania na autostradzie wiązała się z uciążliwym czekaniem na reakcję. Silnik pracował pod potężnym, stałym obciążeniem, braki momentu obrotowego zmuszały do ciągłych redukcji biegów, a kierowca zamiast luksusu czuł po prostu frustrację i brak bezpieczeństwa.
Jak to jeździ po modyfikacji w Auto Soft? Zupełnie inne auto!
Zastosowaliśmy sprawdzone, bezpieczne dla tego silnika rozwiązanie i zoptymalizowaliśmy mapy w oprogramowaniu sterownika. Całość zweryfikowaliśmy na naszej hamowni, upewniając się, że parametry są idealne dla tego konkretnego egzemplarza. Oficjalny wykres czarno na białym pokazuje potężny zastrzyk dodatkowej mocy.
Wyniki modyfikacji Stage 1 (Parametry przed i po):
📈 Moc fabryczna:
177 KM ➔ Moc po modyfikacji:
ok. 208 KM
📈 Moment obrotowy fabryczny:
394 Nm ➔ Moment po modyfikacji:
ok. 449 Nm
Po bezpiecznym Stage 1 ten wielki kolos w końcu zyskał niesamowitą elastyczność i lekkość prowadzenia:
- Natychmiastowa reakcja:
Zapomnij o zwłoce – auto reaguje na gaz natychmiast.
- Bezpieczne wyprzedzanie:
Potężny przyrost momentu obrotowego sprawia, że wyprzedzanie w trasie stało się błyskawiczne i bezstresowe.
- Większa elastyczność:
Silnik przestał się męczyć pod obciążeniem, co przy spokojnej jeździe autostradowej przekłada się na niższe spalanie.
Z luksusowego, ale ociężałego SUV-a zrobiliśmy dynamiczny, pewny wóz, który w końcu jeździ tak, jak powinien od samego początku!
