Modyfikacja Oprogramowania Skrzyni PowerShift 2 Ford Kuga 2.0 TDCi – Auto Soft Ostrów
Jak fabryczne oprogramowanie sterownika (TCM) wpływa na zużycie automatycznej przekładni?
Do naszego warsztatu Auto Soft w Ostrowie Wielkopolskim
trafił Ford Kuga z 2018 roku
z silnikiem 2.0 TDCi
oraz automatyczną skrzynią biegów PowerShift drugiej generacji
. Właściciel pojazdu zgłosił się do nas z problemem uciążliwego "zamulania" auta i jazdy na skrajnie niskich obrotach silnika, co drastycznie obniżało komfort codziennej jazdy miejskiej.
Przetestowaliśmy auto i od razu przystąpiliśmy do naszej operacji, jaką jest indywidualna modyfikacja oprogramowania sterownika skrzyni biegów.
Ekologiczne normy emisji spalin a fabryczny program sterownika skrzyni
Współczesne samochody muszą spełniać rygorystyczne normy środowiskowe, przez co producenci zmuszeni są programować automatyczne skrzynie w sposób skrajnie pro-ekologiczny. W efekcie fabryczny program w sterowniku TCM Forda Kuga dąży do wrzucenia najwyższego biegu już przy prędkościach rzędu 60 km/h.
Skutki jazdy na zbyt niskich obrotach (1100–1200 obr/min):
- Generowanie potężnych wibracji
, które przenoszą się bezpośrednio na karoserię pojazdu.
- Przyspieszone zużycie koła dwumasowego
, które jest przeciążane przez drgania skrętne.
- Ciągłe uślizgiwanie się sprzęgieł
, co drastycznie podnosi temperaturę oleju i skraca żywotność skrzyni.
- Brak natychmiastowej reakcji na gaz
oraz opóźniony proces redukcji biegów przy próbie dynamicznego przyspieszenia.
Co zmienia profesjonalna modyfikacja sterownika TCM w Auto Soft?
W Auto Soft
nie naprawiamy skrzyń biegów mechanicznie – eliminujemy źródło problemów oraz błędów fabrycznych za pomocą bezpiecznych modyfikacji oprogramowania. W tym egzemplarzu Forda Kuga 2018 zoptymalizowaliśmy mapy w sterowniku TCM przekładni PowerShift.
Kluczowe korzyści z modyfikacji sterownika TCM w naszej firmie:
- Podniesienie punktów zmiany biegów (tzw. shift points):
Zmieniliśmy algorytm tak, aby skrzynia utrzymywała silnik w bezpiecznym zakresie (powyżej 1500 obr/min). Silnik w końcu pracuje swobodnie i nie męczy się na skrajnie niskich obrotach.
- Szybszy czas reakcji na pedał gazu:
Skrzynia reaguje błyskawicznie na polecenia kierowcy, a funkcja kick-down
działa natychmiastowo, bez irytującego zwlekania.
- Obniżenie zużycia paliwa, silnik pali mniej, bo się nie męczy
Komfort, dynamika i ochrona przed kosztownym remontem skrzyń automatycznych
Po wgraniu programu, Ford Kuga całkowicie zmienił swoją charakterystykę. Samochód przyspiesza niezwykle płynnie, a biegi zmieniane są intuicyjnie. Dzięki utrzymywaniu właściwych obrotów, żywotność sprzęgieł oraz koła dwumasowego została maksymalnie wydłużona
, co chroni właściciela przed awarią i wydatkiem kilkunastu tysięcy złotych na naprawę mechaniczną przekładni.
Posiadasz Forda (Kuga, Mondeo, Focus, S-Max) ze skrzynią PowerShift, 6F, 8F lub A10 i borykasz się z podobnymi problemami? Zapraszamy do kontaktu!
Skontaktuj się z Auto Soft Ostrów Wielkopolski i umów termin:
- 📞 Telefon:
791 623 836
- 📧 E-mail:
biuro@autosoftostrow.pl
- 📍 Adres:
ul. Limanowskiego 103, 63-400 Ostrów Wielkopolski
- 🌐 Strona WWW:
www.autosoftostrow.pl
